產(chǎn)品分類
Product Classification
我國自主研發(fā)的4500米級深海潛水器通過驗(yàn)收
月22日13時,隨著一聲汽笛長鳴,海洋六號穩(wěn)穩(wěn)??吭趶V州海洋地質(zhì)碼頭。至此,我國自主研制的首臺4500米級深海遙控?zé)o人潛水器作業(yè)系統(tǒng)“海馬號”,搭載海洋六號科考船在南海中央盆地進(jìn)行的海上試驗(yàn)順利完成。
此次海試的成功標(biāo)志著我國全面掌握了大深度無人遙控潛水器的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并在關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化方面取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,是我國深海高技術(shù)領(lǐng)域繼“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器之后又一標(biāo)志性成果,實(shí)現(xiàn)了我國在大深度無人遙控潛水器自主研發(fā)領(lǐng)域“零的突破”,對我國深海大型ROV技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化起到示范和輻射作用,也將有力推動我國深??茖W(xué)研究的進(jìn)程。
“4500級深海作業(yè)系統(tǒng)”項(xiàng)目是“十一五”863計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目,國土資源部為本項(xiàng)目的組織實(shí)施和上級主管單位,實(shí)驗(yàn)室依托單位廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局為本項(xiàng)目業(yè)主單位(牽頭單位),上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、海洋化工研究院和同濟(jì)大學(xué)為參加單位。該項(xiàng)目的目標(biāo)是研制一套4500米級作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)工程樣機(jī)系統(tǒng)及其配套的水下作業(yè)設(shè)備。
“海馬號”ROV是我國迄今為止自主研發(fā)的下潛深度最大、國產(chǎn)化率最高的無人遙控潛水器系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)國產(chǎn)化。經(jīng)過近6年的研發(fā),突破了本體結(jié)構(gòu)、浮力材料、液壓動力和推進(jìn)、作業(yè)機(jī)械手和工具、觀通導(dǎo)航、控制軟硬件、升沉補(bǔ)償裝置等關(guān)鍵技術(shù),先后完成了總裝聯(lián)調(diào)、水池試驗(yàn)和海上摸底試驗(yàn)等工作,并針對試驗(yàn)中暴露出的問題和故障進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。
在三個階段的海試中,“海馬號”共完成17次下潛,3次到達(dá)南海中央海盆底部進(jìn)行作業(yè)試驗(yàn),最大下潛深度4502米。完成水下布纜、沉積物取樣、熱流探針試驗(yàn)、海底地震儀(OBS)海底布放、海底自拍攝、標(biāo)志物布放等多項(xiàng)任務(wù),成功實(shí)現(xiàn)與水下升降裝置(Lander)聯(lián)合作業(yè),通過了定向、定高、定深航行等91項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)場考核。
(來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))
此次海試的成功標(biāo)志著我國全面掌握了大深度無人遙控潛水器的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并在關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化方面取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,是我國深海高技術(shù)領(lǐng)域繼“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器之后又一標(biāo)志性成果,實(shí)現(xiàn)了我國在大深度無人遙控潛水器自主研發(fā)領(lǐng)域“零的突破”,對我國深海大型ROV技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化起到示范和輻射作用,也將有力推動我國深??茖W(xué)研究的進(jìn)程。
“4500級深海作業(yè)系統(tǒng)”項(xiàng)目是“十一五”863計劃海洋技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目,國土資源部為本項(xiàng)目的組織實(shí)施和上級主管單位,實(shí)驗(yàn)室依托單位廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局為本項(xiàng)目業(yè)主單位(牽頭單位),上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、海洋化工研究院和同濟(jì)大學(xué)為參加單位。該項(xiàng)目的目標(biāo)是研制一套4500米級作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)工程樣機(jī)系統(tǒng)及其配套的水下作業(yè)設(shè)備。
“海馬號”ROV是我國迄今為止自主研發(fā)的下潛深度最大、國產(chǎn)化率最高的無人遙控潛水器系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)國產(chǎn)化。經(jīng)過近6年的研發(fā),突破了本體結(jié)構(gòu)、浮力材料、液壓動力和推進(jìn)、作業(yè)機(jī)械手和工具、觀通導(dǎo)航、控制軟硬件、升沉補(bǔ)償裝置等關(guān)鍵技術(shù),先后完成了總裝聯(lián)調(diào)、水池試驗(yàn)和海上摸底試驗(yàn)等工作,并針對試驗(yàn)中暴露出的問題和故障進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。
在三個階段的海試中,“海馬號”共完成17次下潛,3次到達(dá)南海中央海盆底部進(jìn)行作業(yè)試驗(yàn),最大下潛深度4502米。完成水下布纜、沉積物取樣、熱流探針試驗(yàn)、海底地震儀(OBS)海底布放、海底自拍攝、標(biāo)志物布放等多項(xiàng)任務(wù),成功實(shí)現(xiàn)與水下升降裝置(Lander)聯(lián)合作業(yè),通過了定向、定高、定深航行等91項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的現(xiàn)場考核。
(來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))